Das JOST KKS ermöglicht dem Fahrer das Auf- und Absatteln des Sattelaufliegers per Fernbedienung aus dem Fahrerhaus durchzuführen. Die Komponenten JSK 42, Modul E-Drive, SKS, Sensorik und LubeTronic werden zu einem Gesamt­system, das spart beim Satteln Zeit und erhöht Sicherheit, Effizienz und Ergonomie.

Der Fahrer wird durch den Sattelprozess geführt und mithilfe der Sensorik erhält er jederzeit live Informationen über den Kupplungszustand auf der KKS Fernbedienung. Darüber hinaus kann der Fahrer die Stützwinde und den Sattelkupplungs­verschluss aus der Kabine bedienen und reduziert somit erheblich die Sattelzeit und die Anzahl der Ein- und Aussteigvorgänge. Eine stufenweise Einführung des KKS in gemischte Fuhrparks ist selbstverständlich möglich.

Besonders geeignet ist das KKS für Speditionen mit häufigen Sattelvorgängen und kurzen Strecken, wie typischerweise im Werkverkehr, da sich dort der zeitliche Vorteil besonders monetär auszahlt.

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Das JOST KKS ist eine Revolution, die die Logistik nachhaltig verändern wird, denn Zeit-, Komfort- und Sicherheits­gewinn werden mit nur einem Produkt möglich.

Die vollständige Automatisierung manueller, zeit­raubender und anstrengender Prozesse sorgt für mehr Sicherheit, Effizienz und zufriedene Fahrer im modernen Fuhrpark. Ein enormer Fortschritt, insbesondere in Zeiten von demografischem Wandel und Fahrermangel!

Das KKS automatisiert den Sattelvorgang:

• Selbsttätige Steckverbindung für Versorgungsleitungen, Elektrik und ABS/EBS, kein Entwirren der weiterhin verfügbaren Spiralleitungen
• Sattelkupplung mit Fernbedienung und Fernanzeige – keine Unsicherheiten beim Satteln durch standardisierten Auf- und Absattelvorgang
• Stützwinden nach neuestem ergonomischem Standard – kein Kurbeln mehr und dennoch vollständiges Hoch- und Herunterfahren
• Alle belastenden und gefährdenden Aufgaben übernimmt das KKS

Der KKS Connector stellt alle notwendigen elektrischen und pneumatischen Verbindungen zwischen Trailer und Truck her: Dadurch gibt es kein gefährliches Auf- und Absteigen auf den Catwalk und kein händisches Stecken der Versorgungsleitungen mehr! Beim Abstellen des Trailers richtet sich der Connector immer in Geradeausrichtung aus, so dass beim nächsten Sattelvorgang alles reibungslos funktioniert.

Über die KKS Fernbedienung erhält der Fahrer live Status­informationen zum Verschlusszustand der Sattelkupplung, zur Position der Trailerplatte und des Königszapfens. Außerdem kann der Fahrer von seinem Fahrersitz aus ganz bequem die Stützwinde hoch- und herunterfahren und die KKS 42 öffnen. Alles geschieht nach einem standardisierten Ablauf, sodass keine Fehler möglich sind.

Das KKS basiert auf der bewährten und zuverlässigen JSK 42 mit kurzem Zuggriff. Mit an Bord ist natürlich die LubeTronic 5- oder 1Point, je nach Ausführung. Ebenfalls in der KKS 42 inkludiert ist die innovative JOST 3-Sensoric mit dem SKS (Sensor-Kupplungs-System) – nie wieder den Zuggriff ziehen und maximale Sicherheit beim Satteln.

Die innovative Stützwinde Modul E-Drive fährt auf Knopfdruck der KKS Fernbedienung vollständig hoch und herunter, es muss also nicht mehr mühsam und zeitaufwändig gekurbelt werden. Somit gibt es kein Hängenbleiben und Beschädigen der Füße an Bodenwellen. Der JOST S-Fuß ist standardmäßig verbaut. Auch beim Abstellen des Trailers unter beengten Platzverhältnissen spielt die Modul E-Drive ihre Stärken aus, da nicht mehr unter Platzmangel gekurbelt werden muss.

Grundsätzlich baut die Modul E-Drive auf der höchst zuverlässigen und robusten JOST Modul Baureihe auf und ist in verschiedenen Montagehöhen und Plattenpositionen verfügbar.

KKS Sattelkupplung baugleich mit JSK 42, hier beispielhafte Modelle, weitere auf Anfrage. Serienmäßig mit Sensoric, SKS und LubeTronic 5Point bei Standard oder LubeTronic 1Point bei wartungsarm. Alle mit kurzem Zuggriff.

• Lieferbare Ausführungen für KKS Connector (beinhaltet Kabelabwicklung, Lenkkeil, Einschweißteller und KTL-beschichteter Königszapfen, KKS Stecker zum Einbau in den Trailer)
• Maße A und B analog zu Königszapfen KZ10

• Erhältlich in sechs Montagehöhen mit besonders großem Hub
• Anschraubplatte in drei verschiedenen Plattenpositionen (oben, unten und Doppelplatte) bestellbar

Nur mit S-Fuß bestellbar
Bemerkung: Weitere Typen auf Anfrage. Kurbeln und Verbindungswellen
müssen separat bestellt werden und sind lose mitgeliefert. Weitere Informationen und Ausführungen auf Katalogseite 132.