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Sensorsattelkupplung JSK 37

JSK 37 - Gusssattelkupplung

Die sichere Lösung mit Fernanzeige

PDF-Downloads

Montage- und Betriebsanleitungen
JSK 36 / 37 Nachrüstanleitung Schrumpfschlauch Fallenmagnet 02/2014
Sensor JSK 07/2020
Reparaturanleitungen
Sensorset austauschen JSK 37/JSK 40/JSK 42 06/2013
Sensorset austauschen (MB) JSK 37/JSK 40/JSK 42 06/2013
Flyer
Reparaturkits Original Ersatzteile 08/2016

JSK 37

Vorteile auf einen Blick

  • Sensoren sorgen für optimale Sicherheit beim Aufsatteln
  • erhöhte Sicherheit auch bei schlechten Sichtverhältnissen
  • Fernanzeige zeigt den Verschlußstand im Fahrerhaus an

    Technische Besonderheiten

    • ein Sensor zeigt die korrekte Aufsattelhöhe im Fahrerhaus an
    • zweiter Sensor kontrolliert die Position des Königszapfens
    • dritter Sensor überwacht permanent den Verschlußzustand und zeigt ihn im Fahrer­haus an
    • Sensoren sind in geschützten Zonen auf nicht beweglichen Teilen platziert
    • elektromagnetische Verträglichkeit bei höchstem Standard
    • auch geeignet für den Einsatz im Gefahrguttransport (ADR)

      A = Sensor für Verschlusszustand 
      B = Sensor für Königszapfen 
      C = Sensor für Aufsattelhöhe

      gusskupplung_02
      fernanzeige3_13

      Auswahltabelle / lieferbare Ausführungen Gusssattelkupplung

      Artikel-Nr.

      H (mm)

      D-Wert (kN)

      Sattellast U (t)

      Gewicht (kg)

      Kundenlochbild

      Prüfzeichen (ECE)

      ZL

      WA

      Ausführung

      JSK 37 C0 20 C6 AA

      150

      152

      20

      146

      DIN

      E1 55R-01 0116

      J

      M

      Standard*

      JSK 37 C0 20 C7 AA

      150

      152

      20

      146

      DIN

      E1 55R-01 0116

      J

      W

      Standard*

      JSK 37 C0 38 C6 AA

      185

      152

      20

      148

      DIN

      E1 55R-01 0116

      J

      Z

      Standard*

      JSK 37 C0 38 C7 AA

      185

      152

      20

      148

      DIN

      E1 55R-01 0116

      J

      W

      Standard*

      JSK 37 C0 20 M3 EX

      150

      152

      20

      146

      DIN

      E1 55R-01 0116

      J

      Z

      Mercedes-Benz

      JSK 37 C0 20 BE EE

      150

      152

      20

      146

      DIN

      E1 55R-01 0116

      J

      W+LT1P

      Mercedes-Benz

      JSK 37 C0 38 M3 EX

      185

      152

      20

      148

      DIN

      E1 55R-01 0116

      J

      M

      Mercedes-Benz

      JSK 37 C0 38 BE EE

      185

      152

      20

      148

      DIN

      E1 55R-01 0116

      J

      W+LT1P

      Mercedes-Benz

      JSK 37 C0 20 P1 AI

      150

      152

      20

      146

      DIN

      E1 55R-01 0116

      K

      M

      Volvo/Renault

      JSK 37 C0 20 P4 AI

      150

      152

      20

      146

      DIN

      E1 55R-01 0116

      K

      W+LT1P

      Volvo/Renault

      JSK 37 C0 38 P1 AI

      185

      152

      20

      148

      DIN

      E1 55R-01 0116

      K

      M

      Volvo/Renault

      JSK 37 C0 38 P4 AI

      185

      152

      20

      148

      DIN

      E1 55R-01 0116

      K

      W+LT1P

      Volvo/Renault

      * Alle Sensorkupplungen JSK 36, JSK 37 und JSK 42 Ausführung Standard sind Komplettsets, d.h. Fernanzeige (SKE501620200) und Kabelsatz (SKE002110300) sind in der Lieferung enthalten.

      Bei den Sensorkupplungsausführungen MB, RT und VT muss das Fahrzeug für Sensoric ab Werk des Herstellers vorbereitet sein.

      Technische Daten

      Sensorsattelkupplung entspricht den Richtlinien/Normen ECE R55-01,  TÜ.EGG.095-05, DIN 74081, ISO 3842, ECE R10. Geeignet zur Aufnahme von 2“ Königszapfen (Klasse G50) nach ECE R55-01, DIN 74080, ISO 337 und Lenkkeil nach ECE R55-01, DIN 74085.

      Erläuterungen:

      WA / Wartung
      W = wartungsarme Variante
      M = manuelle Schmierung
      Z = vorbereitet für Zentralschmierung
      LT1P = LubeTronic 1Point

      ZL / Zuggrifflänge
      J = langer Zuggriff

      Erhältlich auch für weitere Ausführungen der Baureihen JSK 36 • JSK 37 • JSK 40 • JSK 42

      Optional mit

      sensoric

      JSK 37 - Gusssattelkupplung

      JSK37C-Sensorkupplung_et_explo

      Reparatur- und Nachrüstsätze

      Pos.

      Benennung

      Beschreibung

      Artikel- Nummer

      pro Satz

      01

      Falle mit Verschlussmagnet JSK 37

      mit 06

      SKE002905104

      1

      02

      Halteblech für Königszapfensensor

      oZ

      SKE002905130

      1

      03

      Sensorhalteblech Aufliegersensor mit Befestigungselementen

      mit 08

      SKE003220100

      1

      04

      Halteblech für Stiftgehäuse JSK 37

      mit 09

      SKE006160000

      1

      05

      Kabelbaum 3 Sensor mit Halteblech für Verschlusssensor JSK 37 – Standard / Mercedes-Benz

      mit 06, 08, 09, 10

      SKE006140101

      1

      05

      Kabelbaum 3 Sensor mit Halteblech für Verschlusssensor JSK 37 – Volvo

      mit 06, 08, 09, 10

      SKE006350110

      1

      11

      Sensordisplay 3 Sensor – 24 V (europäischer Standard)

       

      SKE501620200

      1

      11

      Sensordisplay 3 Sensor – 12 V

       

      SKE501620500

      1

      12

      Anschlusskabel, ADR Qualität (Eckigstecker 7 polig) – neu

      oZ

      SKE002110300

      1

      12

      Anschlusskabel, ADR Qualität (Rundstecker 7 polig)

      oZ

      SKE002110200

      1

      13

      Adapterkabel (Rundstecker vs. Eckigstecker)

      oZ

      SKE011300000

      1

      14

      Aufliegerplattensensor einzeln für JSK 37 – Standard / Mercedes-Benz

      mit 02, 03, 08

      SKE117962100

      1

      15

      Königszapfensensor einzeln für JSK 37 – Standard / Mercedes-Benz

       

      SKE117948000

      1

      16

      Verschlusssensor einzeln für JSK 37 – Standard / Mercedes-Benz

       

      SKE009800001

      1

      Standardsattelkupplungen können nicht mit Sensoren nachgerüstet werden.

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