Die Kupplungssysteme von JOST erhöhen durch modernste elektronische Technik die Sicherheit, den Komfort und die Effizienz in jedem Betrieb. Zurzeit stehen folgende Varianten für unterschiedliche
Anforderungen zur Verfügung:

• Automatisches Kuppelsystem (KKS)
• Sensor-Kupplungs-System (SKS)
• Sensorsattelkupplung (Sensorik)
• LubeTronic 5 und 1Point

Das JOST KKS ist das wegweisende automatische Kupplungssystem und eine Revolution beim Satteln. Die bewährten Komponenten Sattelkupplung JSK 42, Stützwinde Modul E-Drive, SKS, Sensorik und LubeTronic werden zu einem Gesamtsystem, bei dem der Fahrer nicht mehr klettern, kurbeln oder stecken muss.

Beim Sensor-Kupplungs-System SKS überwachen drei Sensoren permanent den Zustand der Sattelkupplung, das Öffnen erfolgt bequem und zeitsparend über eine Fern­bedienung im Fahrerhaus. Auch bei der Sensorsattelkupplung wird der Verschlusszustand durch Sensoren permanent kontrolliert und per Fernanzeige im Fahrerhaus angezeigt.

Ergänzt werden die Kupplungssysteme durch LubeTronic, die automatischen Schmiersysteme, die für Standard- und wartungsarme Sattelkupplungen erhältlich sind. Sie reduzieren den Aufwand beim Nachfetten und die benötigte Fettmenge auf ein Minimum. Dank des bio­logisch abbaubaren Hochleistungsschmierstoffs schont das nicht nur den Geldbeutel, sondern auch die Umwelt.