LubeTronic 5Point
Dies ist eine in die Sattelkupplung integrierte Schmieranlage. Die konstant abgegebene Menge Fett sorgt ca. ein Jahr für die zuverlässige Schmierung. Danach kann die Kartusche wiederbefüllt werden.
PDF-Downloads
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| Montage- und Betriebsanleitungen | ||||||||
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LubeTronic 5Point
Nachfüllunganleitung
08/2020
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LubeTronic 5Point
Montage- und Betriebsanleitung
07/2020
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| Reparaturanleitungen | ||||||||
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LubeTronic 5Point
Prüfanleitung (MAN)
02/2017
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LubeTronic 5Point
Prüfanleitung Standard
02/2017
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LubeTronic 5Point
Reparaturanleitung
05/2012
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LubeTronic 5Point
Prüfanleitung (Volvo)
02/2017
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| Flyer | ||||||||
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JOST Hochleistungsschmierstoff Bio
03/2019
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JOST Hochleistungsschmierstoff Bio
08/2021
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LubeTronic 5Point
Zentralschmieranlage für Sattelkupplungen
01/2021
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Verkaufsinformation DAF
09/2021
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Verkaufsinformation MAN
05/2021
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Verkaufsinformation Renault
09/2021
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Verkaufsinformation Volvo
09/2016
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Verkaufsinformation Volvo
08/2018
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Bilder
LubeTronic 5Point
Vorteile auf einen Blick
- Senkung der Betriebskosten
- weniger Belastung für die Umwelt
Technische Besonderheiten
- Sattelkupplung mit integrierter Zentralschmieranlage unter der Sattelplatte
- Die konstant abgegebene Menge Fett sorgt für zuverlässige Schmierung der Sattelkupplungsplatte und des Verschlusshakens.
- gefüllt mit JOST Hochleistungsschmierstoff
- elektronische Füllstandsüberwachung mit LED-Anzeige
- Fettvorrat ausreichend für etwa 1 Jahr
- Fettspende-Intervalle einstellbar für Einsatz Fernverkehr sowie Baustellenfahrzeug
- nachfüllbar über Schmiernippel
Ausschließlich JOST Nachfüllfett verwenden, um sichere Funktion unter allen Betriebsbedingungen zu gewährleisten!
Eine Verwendung anderer Fettsorten führt zum Garantieausschluss!
Auswahltabelle/lieferbare Ausführungen - JSK 37
Artikel-Nr. | H (mm) | D-Wert (kN) | Sattellast U (t) | Gewicht (kg) | Kundenlochbild | Prüfzeichen (ECE) | ZL | Ausführung | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
JSK 37 C0 20 U3 AA | 150 | 152 | 20 | 150.4 | DIN | E1 55R-01 0116 | J | Standard |
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JSK 37 C0 38 U3 AA | 185 | 152 | 20 | 155.6 | DIN | E1 55R-01 0116 | J | Standard |
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JSK 37 C0 70 U3 AA | 250 | 152 | 20 | 170.8 | DIN | E1 55R-01 0116 | J | Standard |
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JSK 37 C0 20 DO CL | 150 | 152 | 20 | 150.0 | DIN | E1 55R-01 0116 | K | MAN |
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JSK 37 C0 38 DO CL | 185 | 152 | 20 | 155.0 | DIN | E1 55R-01 0116 | K | MAN |
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JSK 37 C0 70 DO CL | 250 | 152 | 20 | 170.0 | DIN | E1 55R-01 0116 | K | MAN |
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JSK 37 C0 20 BG EE | 150 | 152 | 20 | 150.0 | DIN | E1 55R-01 0116 | J | Mercedes-Benz |
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JSK 37 C0 38 BG EE | 185 | 152 | 20 | 155.0 | DIN | E1 55R-01 0116 | J | Mercedes-Benz |
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JSK 37 C0 20 T9 AI | 150 | 152 | 20 | 150.0 | DIN | E1 55R-01 0116 | K | Volvo/Renault |
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JSK 37 C0 38 T9 AI | 185 | 152 | 20 | 155.0 | DIN | E1 55R-01 0116 | K | Volvo/Renault |
Auswahltabelle/lieferbare Ausführungen - JSK 42 – DIN
Artikel-Nr. | H (mm) | X | Y | D-Wert (kN) | Sattellast U (t) | Gewicht (kg) | Kundenlochbild | Prüfzeichen (ECE) | ZL | Ausführung | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
JSK 42 K0 20 U3 AA | 150 | 12° | 12° | 152 | 20 | 131 | DIN | E1 55R-01 1245 | J | Standard |
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JSK 42 K0 38 U3 AA | 185 | 15° | 15° | 152 | 20 | 129 | DIN | E1 55R-01 1245 | J | Standard |
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JSK 42 K0 57 U3 AA | 225 | 15° | 15° | 152 | 20 | 133 | DIN | E1 55R-01 1245 | J | Standard |
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JSK 42 K0 20 DO CL | 150 | 12° | 12° | 152 | 20 | 131 | DIN | E1 55R-01 1245 | K | MAN |
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JSK 42 K0 38 DO CL | 185 | 15° | 15° | 152 | 20 | 129 | DIN | E1 55R-01 1245 | K | MAN |
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JSK 42 K0 70 DO CL | 250 | 15° | 15° | 152 | 20 | 138 | DIN | E1 55R-01 1245 | K | MAN |
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JSK 42 K0 20 BS BB | 150 | 12° | 12° | 152 | 20 | 131 | DIN | E1 55R-01 1245 | J | Mercedes-Benz |
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JSK 42 K0 38 BS BB | 185 | 15° | 15° | 152 | 20 | 129 | DIN | E1 55R-01 1245 | J | Mercedes-Benz |
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JSK 42 K0 20 G1 AI | 150 | 12° | 12° | 152 | 20 | 131 | DIN | E1 55R-01 1245 | K | Volvo/Renault |
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JSK 42 K0 38 G1 AI | 185 | 15° | 15° | 152 | 20 | 129 | DIN | E1 55R-01 1245 | K | Volvo/Renault |
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Auswahltabelle/lieferbare Ausführungen - JSK 42 K8 (Volvo)
Artikel-Nr. | H (mm) | X | Y | Sattelvormaß S | D-Wert (kN) | Sattellast U (t) | Gewicht (kg) | Kundenlochbild | Prüfzeichen (ECE) | ZL | Ausführung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
JSK 42 K8 21 F8 AI | 160 | 8° | 11° | 437.5 | 152 | 20 | 148 | F | E1 55R-01 1245 | K | Volvo |
JSK 42 K8 21 F7 AI | 160 | 8° | 11° | 462.5 | 152 | 20 | 148 | E | E1 55R-01 1245 | K | Volvo |
JSK 42 K8 44 F8 AI | 200 | 17° | 16° | 437.5 | 152 | 20 | 155 | F | E1 55R-01 1245 | K | Volvo |
JSK 42 K8 44 F7 AI | 200 | 17° | 16° | 462.5 | 152 | 20 | 155 | E | E1 55R-01 1245 | K | Volvo |
JSK 42 K8 58 F8 AI | 230 | 24° | 23° | 437.5 | 152 | 20 | 160 | F | E1 55R-01 1245 | K | Volvo |
JSK 42 K8 58 F7 AI | 230 | 24° | 23° | 462.5 | 152 | 20 | 160 | E | E1 55R-01 1245 | K | Volvo |
Auswahltabelle/lieferbare Ausführungen - JSK 38
Artikel-Nr. | H (mm) | X | Y | D-Wert (kN) | Verschluss | Sattellast U (t) | Gewicht (kg) | Prüfzeichen (ECE) | ZL | Ausführung | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
JSK 38 C0 40 T8 AA | 190 | 15° | 12° | 170 | 2“ | 28 | 202.5 | E1 55R-01 0472 | K | Standard |
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JSK 38 C0 40 T7 AA | 190 | 15° | 12° | 260 | 3½“ | 36 | 202.0 | E1 55R-01 0471 | K | Standard |
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JSK 38 C0 40 DO CL | 190 | 15° | 12° | 170 | 2“ | 28 | 202.5 | E1 55R-01 0472 | K | MAN |
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JSK 38 C0 40 DP CL | 190 | 15° | 12° | 260 | 3½“ | 36 | 202.0 | E1 55R-01 0471 | K | MAN |
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JSK 38 CO 70 Q8 AA | 250 | 15° | 12° | 260 | 3½“ | 36 | 202.0 | E1 55R-01 0471 | K | MAN |
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JSK 38 C0 40 BW BB | 190 | 15° | 12° | 170 | 2“ | 28 | 202.5 | E1 55R-01 0472 | K | Mercedes-Benz |
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JSK 38 C0 40 BV BB | 190 | 15° | 12° | 260 | 3½“ | 28 | 202.5 | E1 55R-01 0471 | K | Mercedes-Benz |
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JSK 38 C0 70 BW BB | 250 | 15° | 12° | 170 | 2“ | 28 | 202.0 | E1 55R-01 0472 | K | Mercedes-Benz |
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JSK 38 C0 70 BV BB | 250 | 15° | 12° | 260 | 3½“ | 28 | 202.0 | E1 55R-01 0471 | K | Mercedes-Benz |
Erhältlich auch für weitere Ausführungen der Baureihen JSK 37 • JSK 38 • JSK 42
LubeTronic 5Point
Ersatzteile
Pos | Benennung | Ausführung* | Bemerkung | Artikel-Nr. |
|---|---|---|---|---|
01 | LubeTronic 5Point | SK 0xxxx00, SK 0xxxx04 | MAN Ausführung, kpl. mit Befestigungssatz und Pos. 3, für JSK 37 C, JSK 42 | SKE010790700 |
01 | LubeTronic 5Point | SK 0xxxx01 | MAN Ausführung, kpl. mit Befestigungssatz und Pos. 3, für JSK 38 C | SKE010790800 |
01 | LubeTronic 5Point | SK 0xxxx03, SK 0xxxx05 | Volvo Ausführung, kpl. mit Befestigungssatz und Pos. 3, für JSK 37 C, JSK 42 | SKE006250310 |
01 | LubeTronic 5Point | SK 0xxxx15 | JOST-Standard/Mercedes-Benz Ausführung, kpl. mit Befestigungssatz und Pos. 3, für JSK 37 C, JSK 42 | SKE010791500 |
01 | LubeTronic 5Point | SK 0xxxx16 | JOST-Standard/Mercedes-Benz Ausführung, kpl. mit Befestigungssatz und Pos. 3, für JSK 38 C | SKE010791600 |
02 | Anschlusskabel |
| für LubeTronic 5Point JOST-„Standard” | SKE005680100 |
03 | Schmierleitung 1,6m |
| passt für alle LT5P’s | SKE006620200 |
04 | JOST Hochleistungsschmierstoff |
| Set für eine Nachfüllung, 2 Kartuschen á 400 g | SKE013440000 |
05 | JOST Hochleistungsschmierstoff |
| Großgebinde, 25 kg Fass | SKE013430000 |
06 | Steckverschraubung |
| 5x | NTE003030000 |
* Bei der Bestellung bitte angeben welche Ausführung auf dem Fahrzeug verbaut ist.
Sie finden die Ausführung auf dem Typenschild der Schmierpumpe
** Die Ausführung SK 0040800 wurde ersetzt. Bitte Artikel-Nr. SK 006250200 und Anschlusskabel SK 005680100 bestellen.
Achtung: Standardsattelkupplungen können nicht mit LubeTronic 5Point nachgerüstet werden.
Technische Daten
LubeTronic 5Point entspricht den Richtlinien/Normen ECE R55-01, TÜ.EGG.133-09, DIN 74081, ISO 3842, ECE R10. Geeignet zur Aufnahme von 2“ Königszapfen (Klasse G50) nach ECE R55-01, DIN 74080, ISO 337 und Lenkkeil nach ECE R55-01, DIN 74085.
Schon gewusst …
… dass die Nachschmieranlage LubeTronic 5Pointausschließlich mit dem biologisch abbaubarem JOST Hochleistungsschmierstoff (erhältlich in 2 x 400 g Kartuschen (JOST-Artikelnr.: SKE013440000) oder im 25 kg Fettfass (JOST-Artikelnr.: SKE013430000) betrieben werden darf? Das vollsynthetische Fett ist besonders temperaturbeständig (zwischen –20 °C und +80 °C) und hat eine besonders hohe Adhäsion zu Metalloberflächen, was die Funktion der LubeTronic 5Point gewährleistet. Eine Verwendung anderer Fettsorten führt zum Garantieausschluss!