JOST – vom Handwerker zum Global Player

Die Geschichte von JOST startet als typische Nachkriegs-Erfolgsstory. Anfang der 1950er Jahre finden sich in Neu-Isenburg mit Hans Breuer und Joseph Steingass zwei echte Machertypen. Angeregt von den Sattelschleppern, die sie bei den amerikanischen Truppen in Frankfurt sehen, beginnen sie  Sattelkupplungen aus Stahlguss zu entwickeln. 1955 melden sie ihre Erfindung zum Patent an und 1960 erhalten sie die  allgemeine Bauartgenehmigung.
Allgemeine Hinweise – Sattelkupplungen
Systeme – Sensorik und LubeTronic
Sattelkupplungen und Montageplatten
Hubeinrichtungen
Verschiebeeinrichtungen
Ausgelaufene Teile
Königszapfen
Kugellenkkränze und Kugeldrehlager
Stützwinden
Hubodometer und Achskappen
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