JSK 34

Sensorsattelkupplung JSK 34

Vorteile auf einen Blick

Sensoren sorgen für optimale Sicherheit beim Aufsatteln
erhöhte Sicherheit auch bei schlechten Sichtverhältnissen
Fernanzeige zeigt den Verschlußstand im Fahrerhaus an

Technische Besonderheiten

ein Sensor zeigt die korrekte Aufsattelhöhe im Fahrerhaus an
zweiter Sensor kontrolliert die Position des Königszapfens
dritter Sensor überwacht permanent den Verschlußzustand und zeigt ihn im Fahrerhaus an
Sensoren sind in geschützten Zonen auf nicht beweglichen Teilen platziert
elektromagnetische Verträglichkeit bei höchstem Standard
auch geeignet für den Einsatz im Gefahrguttransport (ADR)

A = Sensor für Verschlusszustand
B = Sensor für Königszapfen
C = Sensor für Aufsattelhöhe

Auswahltabelle / lieferbare Ausführungen

Artikel-Nr.	H (mm)	D-Wert (kN)	Sattellast U (t)	Gewicht (kg)	Kundenlochbild	Prüfzeichen (ECE)	ZL	WA	Ausführung
JSK 34 H0 20 CY AA	150	–	12°	12°	120	16	118	E1 55R-01 2482	LT5P ST	–	J	Standard
JSK 34 H0 38 C6 AA	185	–	15°	15°	120	16	120	E1 55R-01 2482	Z	–	J	Standard
JSK 34 H6 40 C6 AA	190	–	15°	15°	120	16	130	E1 55R-01 2482	Z	–	J	X1
JSK 34 H6 40 BC AA	190	–	15°	15°	120	16	126	E1 55R-01 2482	W+LT1P	–	J	X1
JSK 34 H6 40 CY AA	190	–	15°	15°	120	16	133	E1 55R-01 2482	LT5P ST	–	J	X1
JSK 34 H6 57 C6 AA	225	–	15°	15°	120	16	134	E1 55R-01 2482	Z	–	J	X1
JSK 34 H6 57 CY AA	225	–	15°	15°	120	16	136	E1 55R-01 2482	LT5P ST	–	J	X1
JSK 34 H8 21 P0 AI	160	362,5	12°	12°	120	16	135	E1 55R-01 2482	W+LT1P	G	K	Volvo/Renault
JSK 34 H8 21 O9 AI	160	337,5	12°	12°	120	16	135	E1 55R-01 2482	W+LT1P	H	K	Volvo/Renault
JSK 34 H8 44 P0 AI	200	362,5	17°	17°	120	16	139	E1 55R-01 2482	W+LT1P	G	K	Volvo/Renault
JSK 34 H8 44 O9 AI	200	337,5	17°	17°	120	16	139	E1 55R-01 2482	W+LT1P	H	K	Volvo/Renault
JSK 34 H0 20 AM CL	150		12°	12°	120	16	122	E1 55R-01 2482	LT5P		J	MAN
JSK 34 H0 38 AM CL	185		15°	15°	120	16	126	E1 55R-01 2482	LT5P		J	MAN

Standardvariante ohne Kabel und Display

Bei den Sensorkupplungsausführungen MAN, MB, RT und VT muss das Fahrzeug für Sensoric ab Werk des Herstellers vorbereitet sein.

Technische Daten

Sensorsattelkupplung entspricht den Richtlinien/Normen ECE R55-01, TÜ.EGG.095-05, DIN 74081, ISO 3842, ECE R10. Geeignet zur Aufnahme von 2“ Königszapfen (Klasse G50) nach ECE R55-01, DIN 74080, ISO 337 und Lenkkeil nach ECE R55-01, DIN 74085.

Erläuterungen:

WA / Wartung
W = wartungsarme Variante
M = manuelle Schmierung
Z = vorbereitet für Zentralschmierung
LT1P = LubeTronic 1Point

ZL / Zuggrifflänge
J = langer Zuggriff

Erhältlich auch für weitere Ausführungen der Baureihen JSK 34 • JSK 36 • JSK 37 • JSK 40 • JSK 42

Optional mit

JSK 34 - Gusssattelkupplung

Reparatur- und Nachrüstsätze

Pos.	Benennung	Artikelnr.	pro Sensorsattelkupplung
01	Falle mit Magnet	SKE001187307	1
02	Kabelbaum 3 Sensor mit montierten Halteblechen – Standard	SKE001187311	1

Alle	Anbieter	Beschreibung
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